Schloss Gültz
Wappen von Maltzahn-Gültz
Schloss Gültz
Historisches Herrenhaus · Anno MDCCCLXXII
Sprache · Language · Język
Saison Mai – Oktober

Mercedes-Benz 380 SL

Baureihe W107 · Oldtimer-Vermietung am Schloss Gültz

Cruisen Sie im legendären Mercedes-Benz Roadster durch die mecklenburgische Seenplatte, über die Inseln Rügen und Usedom bis zur Ostseeküste – ein unvergessliches Erlebnis vor historischer Kulisse.

V8
3.8 Liter
155
PS
H
Kennzeichen
☀️
Cabrio
Das Fahrzeug

Ein Automobil mit Charakter

Der Mercedes-Benz 380 SL (W107) gehört zu den elegantesten Roadstern, die Stuttgart je verlassen haben. Mit seinem souveränen V8-Motor, dem zeitlos schönen Design und dem komfortablen Fahrwerk verkörpert er automobile Kultur auf höchstem Niveau. Unser Exemplar wurde liebevoll restauriert und ist mit historischem H-Kennzeichen zugelassen.

Motor
3,8-Liter V8 · M116
Leistung
155 PS (US-Ausführung, ca. 114 kW)
Getriebe
4-Gang-Automatik
Dach
Softtop + Hardtop
Farbe
Klassisches Silber-Metallic
Zulassung
H-Kennzeichen (historisch)
Mercedes-Benz W107 380 SL Oldtimer Schloss Gültz
Die Geschichte

Ein Stück Automobilgeschichte

Die Baureihe W107 · 1971–1989

Im Frühjahr 1971 stellte Mercedes-Benz den SL der Baureihe R107 vor – die dritte SL-Generation. Anders als die seit 1963 gebaute Vorgängerserie W113 „Pagode", die noch mit runden Formen die Opulenz der Nachkriegs-Formensprache andeutete, präsentierte sich der R107 deutlich sachlicher und kantiger und prägte damit die Mercedes-Designsprache der siebziger Jahre. Beachtliche 18 Jahre lang wurde er in Sindelfingen gebaut – bis 1989 verließen insgesamt 237.287 Exemplare das Werk.

Auch technisch war der W107 seiner Zeit voraus: definierte Knautschzonen, eine stabile A-Säule und ein Innenraum, der den Insassenschutz in den Mittelpunkt stellte. Der 380 SL kam 1980 als neues Modell auf den Markt – mit einem 3,8-Liter-V8-Leichtmetallmotor (M116) und 218 PS löste er den 350 SL ab. Gerade die US-Versionen mit ihrer aufwändigen Abgasreinigung und den charakteristischen Stoßfängern sind heute besonders gesucht.

18
Jahre Bauzeit
237.287
Exemplare
V8
Leichtmetallmotor

Quelle: MOTOR-TALK, „Mercedes SL 107", 2011

Unser Exemplar

Ein Unikum – heimgekehrt aus den USA

Unser 380 SL ist ein echtes Unikum: Als US-Modell verbrachte er seine ersten Jahrzehnte unter amerikanischer Sonne, bevor er nach Deutschland heimkehrte. Das Besondere: Die Karosserie ist komplett ungeschweißt – ein äußerst seltener Zustand für einen Wagen dieses Alters. In liebevoller, fachkundiger Restaurierung wurde er behutsam aufgearbeitet, ohne die originale Patina zu zerstören. Jede Narbe, jeder Lichtreflex auf dem Silber-Metallic erzählt seine eigene Geschichte. So verbindet dieses Fahrzeug automobilen Weltenbummler-Charme mit der Authentizität eines echten Zeitzeugen.

Auf Anfrage

Mercedes-Benz W124 Cabriolet

Eine Ikone ihrer Zeit

Das W124 Cabriolet (1991–1997) gilt als eines der letzten wirklich solide gebauten Mercedes-Cabrios – ein Viersitzer mit zeitloser Eleganz und der legendären Qualität, die den W124 zur Ikone machte. Während der SL der sportliche Zweisitzer ist, bietet das W124 Cabrio Platz für die ganze Familie und verbindet Offenfahrt-Vergnügen mit alltagstauglichem Komfort. Auch dieses Fahrzeug wurde liebevoll restauriert und steht auf Anfrage für besondere Ausfahrten zur Verfügung.

4-Sitzer Cabriolet 1991–1997 H-Kennzeichen
Jetzt anfragen →
☆
Demnächst
Foto folgt nach Restaurierung
Inklusive

Alles für Ihre Ausfahrt

🛣️
200 Freikilometer pro Tag
🛡️
Vollkasko- & Haftpflichtversicherung
🔧
Pannenhilfe & ADAC-Schutzbrief
🎓
Einweisung in das Fahrzeug
🗺️
Routenvorschläge & Landkarte
🧺
Picknickkorb mit regionalen Spezialitäten
🅿️
Parkplatz am Schloss Gültz
📸
Foto-Spots im Schlosspark
Preise

Unsere Tarife

Alle Preise inklusive Versicherung und 200 km/Tag. Jeder weitere Kilometer: 0,45 €. Zahlung per Überweisung, PayPal oder bar bei Abholung.

Tagestour
1 Tag (08:00 – 20:00)
249 €
pro Tag
Wochenende
Fr. 14:00 – So. 18:00
449 €
Wochenende
Wochentarif
7 Tage zum Vorzugspreis
1.390 €
pro Woche

Alle Preise inklusive Versicherung und 200 km/Tag. Jeder weitere Kilometer: 0,45 €. Zahlung per Überweisung, PayPal oder bar bei Abholung.

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Tourenvorschläge

Die schönsten Routen ab Schloss Gültz

Start im Lenné-Park – Ostsee-Rundfahrt Usedom

🏖️ Ostsee-Rundfahrt Usedom

Über Anklam und die Peenebrücke auf die Sonneninsel. Kaiserbäder, Strandpromenade und frischer Fisch – 200 km pures Cabrio-Glück.

ca. 200 km · 4–6 Stunden
Herbst im Lenné-Park – Ausfahrt nach Rügen

🪨 Kreidefelsen Rügen

Über Stralsund (UNESCO-Welterbe) und die Rügenbrücke zum Königsstuhl und Kap Arkona. Dramatische Küstenlandschaft und Bäderarchitektur in Binz.

ca. 280 km · Ganztagesausflug
Durch den Park zur Seenplatte

🌊 Seenplatte & Müritz

Durch das Tollensetal zum Müritz-Nationalpark. Waren (Müritz), Schloss Basedow und die malerische Kleinseenplatte – Natur pur im offenen SL.

ca. 160 km · 4–5 Stunden
Abfahrt am Schloss – Hansestädte-Tour

⚓ Hansestädte-Tour

Greifswald (Caspar David Friedrich), Stralsund (Ozeaneum) und Rostock/Warnemünde. Backsteingotik, Hafenflair und Meeresrauschen in einem perfekten Tagesausflug.

ca. 250 km · Ganztagesausflug
Allee im Tollensetal – Schlösserrallye

🏰 Schlösserrallye Tollensetal

Die vorpommersche Schlösserroute: Broock, Kruckow, Tützpatz, Schmarsow – Lenné-Parks vor der Haustür (Route in Planung, unter Vorbehalt). Perfektes Revier für den offenen SL. Kaffee-Stopp in einem der Herrenhäuser nach Wahl.

ca. 80 km · 3–4 Stunden
In Vorbereitung · Interessenliste offen Mehrtägige Schlösser-Rallye

Die Gültzer Schlösser-Rallye – Usedom & Rügen

Chrom im Morgenlicht, Alleen bis zum Horizont, abends ein Glas Wein hinter Schlossmauern: Wir bereiten mehrtägige Oldtimer-Rallyes ab Schloss Gültz vor – kuratierte Genussfahrten von Herrenhaus zu Herrenhaus, durch Lenné-Parks und über die schönsten Alleen Vorpommerns bis an die Ostsee. Kein Wettrennen, sondern eine Reise wie aus einer anderen Zeit.

Cockpit des Mercedes-Benz 300 SE Coupé: elfenbeinfarbenes Lenkrad, Wurzelholz, helles Leder
Elfenbein, Wurzelholz, Leder – so beginnt jede Etappe
Mercedes-Benz 300 SE Coupé (W112) vor der Fassade von Schloss Gültz
Mercedes-Benz 300 SE Coupé vor der Schlossfassade
300 SE Coupé unter dem Säulenportikus von Schloss Gültz
Startaufstellung unter dem Portikus
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 (W109) an der Freitreppe von Schloss Gültz
300 SEL 3.5 an der Freitreppe

🏖️ Peenetal & Usedom

2 Tage · ca. 280 km · Schlösser, Lenné-Parks, Kaiserbäder
Tag 1 – Durch das Tal der Herrenhäuser
  • Burg Klempenow – Niederungsburg von 1231 an der Tollense, heute lebendiger Kulturort mit Burggarten
  • Schloss Broock – neugotisches Stüler-Schloss mit Landschaftspark von Peter Joseph Lenné, derzeit in großer Wiederbelebung
  • Schloss Neetzow – neugotisches Märchenschloss (Friedrich Hitzig) im Lenné-Park, heute Schlosshotel
  • Gutshaus Stolpe an der Peene – Gourmet-Zwischenstopp am Fluss (Relais & Châteaux)
  • Festung Spantekow – bedeutendste Renaissance-Festung Norddeutschlands, mit wassergefülltem Wallgraben
Tag 2 – Die Sonneninsel
  • Schloss Stolpe auf Usedom – Renaissance-Herrenhaus am Stettiner Haff mit Ausstellungen
  • Wasserschloss Mellenthin – Renaissance-Wasserschloss von 1575 mit eigener Schlossbrauerei
  • Schloss Pudagla – Herzogsschloss von 1574 auf altem Klostergrund
  • Kaiserbäder Bansin, Heringsdorf, Ahlbeck – Bäderarchitektur und die berühmte Strandpromenade bis Swinemünde

🪨 Vorpommern & Rügen

3 Tage · ca. 400 km · Residenzen, Kreideküste, Alleenstraße
Tag 1 – Barock und Romantik
  • Schloss Griebenow – schwedisches Barockschloss (1707–1709) des Feldmarschalls Rehnskiöld
  • Klosterruine Eldena – Caspar David Friedrichs Motiv, im Park von Peter Joseph Lenné
  • Schloss Ludwigsburg – letzter erhaltener Renaissancebau der Pommernherzöge am Greifswalder Bodden
Tag 2 – Welterbe und Residenzstadt
  • Stralsund – UNESCO-Welterbe-Altstadt, dann über die Rügenbrücke auf die Insel
  • Putbus – klassizistische Residenzstadt mit Circus, Orangerie und Schlosspark mit Wildgehege
  • Jagdschloss Granitz – Schinkels Turm mit 154 gusseisernen Stufen, das meistbesuchte Schloss in MV
  • Binz – abendliches Flanieren durch die Bäderarchitektur
Tag 3 – Kreide, Kap und Alleen
  • Königsstuhl, Nationalpark Jasmund – 118 m Kreideküste mit neuem Skywalk
  • Schloss Spyker – ältester Profanbau Rügens, einst Sitz des schwedischen Admirals Wrangel
  • Kap Arkona – Schinkelturm von 1827 und slawische Jaromarsburg
  • Deutsche Alleenstraße – über Rügens berühmte Alleen zurück, Abschluss auf Schloss Ralswiek über der Störtebeker-Bühne

Die Rallyes befinden sich in Vorbereitung und sind noch nicht buchbar. Geplant: kleine Kolonnen klassischer Fahrzeuge, Roadbook mit Geschichten zu jeder Station, reservierte Stopps in Schlosshotels und Gutsküchen, Start und Ziel im Lenné-Park von Schloss Gültz. Gern nehmen wir Sie unverbindlich auf die Interessenliste – Sie erfahren als Erste, wenn es losgeht.

Aus unserem Fuhrpark

Eine Auswahl unserer eigenen Fahrzeuge

Sterne verschiedener Jahrzehnte, alle mit Stammplatz am Schloss – vom Heckflossen-Coupé bis zur G-Klasse. Ein Blick in die Garage, kein Mietangebot.

Mercedes-Benz 380 SL (R107), silbermetallic
Roadster · 1980–1985

Mercedes-Benz 380 SL

R107 · 3,8-l-V8 · Automatik · Soft- und Hardtop

Der Roadster für zwei – silbermetallic, Soft- und Hardtop, der Klassiker der offenen Landstraße.

Mercedes-Benz 300 SE Coupé (W112) vor Schloss Gültz
Coupé · 1962–1967

Mercedes-Benz 300 SE Coupé

W112 · 1962–1967 · 3,0-l-Reihensechszylinder mit Einspritzung · Luftfederung

Das große Coupé der Heckflossen-Ära: helles Leder, Wurzelholz, elfenbeinfarbenes Lenkrad – Grand Touring, wie es gemeint war.

Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 (W109) an der Freitreppe
Limousine · 1969–1972

Mercedes-Benz 300 SEL 3.5

W109 · 1969–1972 · 3,5-l-V8 · Luftfederung

Die Staatslimousine ihrer Zeit – souverän, leise, mit Platz für vier und Gepäck.

Mercedes-Benz 350 SD Turbo (W126)
S-Klasse · 1990–1991

Mercedes-Benz 350 SD Turbo

W126 · Sechszylinder-Turbodiesel · H-Kennzeichen

Die S-Klasse der achtziger Jahre in der seltenen Diesel-Ausführung für den amerikanischen Markt – unermüdlich, komfortabel, Langstrecke pur.

Mercedes-Benz G-Klasse vor dem Portikus von Schloss Gültz
Geländewagen

Mercedes-Benz G-Klasse

W463 · V8 · Allrad

Kantig, unverwüstlich, seit 1979 kaum verändert – das Arbeitstier für Park, Wald und die Wege rund ums Gut.

Mercedes-Benz V-Klasse Marco Polo
Reisemobil

Mercedes-Benz V-Klasse Marco Polo

W447 · Küche und Aufstelldach

Der Reisewagen der Familie – Küche, Bett unter dem Aufstelldach und alles, was man für ein Wochenende an der Ostsee braucht.

Die gezeigten Fahrzeuge gehören zum eigenen Fuhrpark von Schloss Gültz und stehen nicht zur Vermietung. Mietfahrzeug ist der 380 SL – Preise und Reservierung finden Sie oben auf dieser Seite.

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Mietbedingungen

Gut zu wissen

👤
Mindestalter: 25 Jahre
🪪
Führerschein Klasse B seit mindestens 3 Jahren
💰
Kaution: 1.500 € (wird bei Rückgabe erstattet)
🛡️
Selbstbeteiligung im Schadensfall: 1.000 €
📍
Abholung & Rückgabe: Schloss Gültz, Parkstraße 12, 17089 Gültz
⛽
Tankrückgabe: Vollgetankt (Super Plus 98)
❌
Stornierung: Bis 48 Stunden vorher kostenfrei
🚭
Rauchen im Fahrzeug nicht gestattet
Kontakt

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☎ 0176 / 427 16 280 ✉ E-Mail 💬 WhatsApp
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